公路墩作为国内 为主要交通基础设备，我国高速公路是从80年月开始发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着主要的作用。
公路墩既可以制造成永世性护栏网墙使用，又可以作为暂时隔离网运用，在运用中只需采用分歧的立柱固定方法便可完成。
公路墩是环保类产品，结合了钢制护栏和PVC护栏的外观。其外观饱满亮泽、大气、敦厚、新颖鲜艳有光泽，碰擦不易有白花、白痕。
公路墩重量重，能使护栏稳固，安装时无需在地面上打道钉或打膨胀螺栓，节能又环保。高分子复合底座重量：6-25公斤不等（可按客户的要求定制护栏底座重量），可抗压60吨以上。
公路墩采用高分子复合材料，在护栏底座表面浸涂一层附着力的热性工程塑料保护层，使护栏底座 与空气、水分及酸碱物质隔离，达到、、抗紫外线强， 不被腐蚀， 后产品采用压制成型。生产工艺与我们平常见的同类产比相比，延长了产品使用寿命，保质期11年。
公路墩采用了的工艺流程，它不生锈、不变色、抗酸碱，在使用寿命的年限内，不需要除锈、油漆，也不需要特别的养护，在它变脏时，用清水和洗洁剂很容易就能让它焕然一新，可以观赏效果。
尚弘铸造介绍公路墩的3个特点：
1、公路墩既要防止失控车辆冲出路外碰撞路外的障碍物或其他设施，或冲过 分隔带闯入对向车道引起 大的交通事故，同时还要能使车辆回复到正常行驶方向，对司乘人员的损伤 小，并且要能起到诱导视线的作用。
2、公路墩在安装的时候通过自身液压提升系统将整个装置沿支承杆上滑，调整后又继续浇筑水泥混凝土并不断循环的一个过程。同时公路墩施工具有工业化程度较高、施工进度快、结构整体性好、 系数高、操作方便等特点。
3、公路墩作为道路 设施的主要组成部分，其重要性也越来越引起人们的重视。我国的公路工程技术标准具有我国的特色，由于我国人口众多，土地宝贵，高速公路边坡取值较陡，也就是说相对的增加了路侧的危险性，对于公路墩的需求也越来越大。
