我国的公路工程技术标准具有我国的特色，由于我国人口众多，土地宝贵，高速公路边坡取值较陡，也就是说相对的增加了路侧的危险性，在经济比较发达的地区，高速公路沿线村镇比较密集，下穿主线通道较多，这就意味着要抬高路堤高度，从而也增加了路侧的危险性。除了路堤高度较高、边坡较陡之外， 分隔带、路缘带、路肩等宽度与相比也偏向下限值，这就要求我们 要加强公路护栏的设置。
公路墩属于交通护栏的一种，一般分为两种，一般为灰口铸铁产品，用于安插护栏，启到隔离的作用，可用于庭院，市政道路，花园，厂区等多处，用途广泛。交通护栏将阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有 的高度， 的密度（指竖栏），还要有 的强度，而公路墩恰恰有这种功能。
公路墩能车辆占用人行道、便道，消防通道，也可以管理车辆的随便出入，结构简单，贴黄色反光膜。
公路墩广泛用于公路施工，高速公路出口处及各级公路分岔口、收费站、停车场、小区，医院，桥梁维修路段，车站，码头，商场，集会地点等起隔离、防撞、分流、导向、缓冲作用。
公路墩的 作用体现
1、公路墩 设施是公路上的基本设施，对发挥公路的效能、预防和减少交通事故的发生有着重要的作用。
2、路墩护栏既要防止失控车辆冲出路外碰撞路外的障碍物或其他设施，或冲过 分隔带闯入对向车道引起 大的交通事故，同时还要能使车辆回复到正常行驶方向，对司乘人员的损伤 小，并且要能起到诱导视线的作用。
3、公路墩自从高速公路在我国开始大量修建以来，人们对于 设施的认识也有了很大的提高。我国的高速公路 设施设计主要包括以下内容：标志、标线及突起路标、护栏、隔离栅、视线诱导设施、桥梁防抛网、防撞桶、里程牌、百米桩及公路界碑。
4、护栏作为道路 设施的主要组成部分，其重要性也越来越引起人们的重视。
